ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରେଳ ଚାପ ପରୀକ୍ଷଣକାରୀ |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସାଧାରଣ ରେଳ ଚାପ ପରୀକ୍ଷା କେବଳ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ସହିତ ପରିଚାଳିତ ହୋଇପାରିବ, ଜଟିଳ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଏଡ଼ାଇ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଚାପ ଗେଜ୍ ପ୍ରେସର ଟ୍ୟୁବ୍ ଏବଂ ପ୍ରୋବ୍ଲେମ୍ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ବିଦେଶୀ ପଦାର୍ଥ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଥିବା ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଏବଂ ପାଇପ୍ କ୍ଷୟକ୍ଷତି, ତ oil ଳ ills ଳିବା କାରଣରୁ ଅନେକ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ | ।
ଯନ୍ତ୍ରର ବ୍ୟବହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ | ମୁଖ୍ୟତ ly ଇଞ୍ଜିନ ଫଲ୍ଟ ଆଲାର୍ମ ଅଭାବରୁ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା ଏବଂ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଡାଟା ଟୋସରଚ ଅନୁଯାୟୀ ହ୍ୟାଣ୍ଡହେଲ୍ଡ ଯନ୍ତ୍ରଟି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଅପରେଟିଂ ରେଳ ଚାପ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ତ୍ରୁଟିର ବିବରଣୀ ସହିତ ଆବଦ୍ଧ | ଯାହା ଶୀଘ୍ର ମରାମତି କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ଶୁଟିଂ ଏବଂ ମରାମତି କରିବାରେ ଅସୁବିଧା ପାଇଁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିପାରିବ | ସାଧାରଣ ରେଳର ଚିହ୍ନଟ |ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉପକରଣ ବୃତ୍ତିଗତ ସାଧାରଣ ରେଳ ଚାପ ପରୀକ୍ଷାରେ ପରିଣତ ହୁଏ |ସାଧାରଣ ରେଳ ଚାପ ପରୀକ୍ଷଣକାରୀ 2013 ନୂତନ ଆଗମନ |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ:
| ପରୀକ୍ଷା ପରିସର | 0-2500 ବାର୍ | | ପରିମାପ | 92x202x36 |
| ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ | 9V ବ୍ୟାଟେରୀ | | ସେନ୍ସର ଭୋଲଟେଜ୍ | | 5V 200MA |
| କାର୍ଯ୍ୟର ତାପମାତ୍ରା | | -30C ° - 70C ° | | ମଡେଲ୍ | | CR ରେଳ ଚାପ ସାଧାରଣ-ରେଳ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ପରୀକ୍ଷଣକାରୀ | |
ପରିଚୟ:
1. ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବା ପାଇଁ ସହଜ |
2. ଅନଲାଇନରେ ପରୀକ୍ଷା କରିପାରିବେ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ରେଳ ଚାପକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିପାରିବେ |
3. ରେଳ ଚାପର ମାନକ ପରୀକ୍ଷା ଡାଟାବେସ୍ ସହିତ |
ଉତ୍ପାଦ କାର୍ଯ୍ୟ:
1. ପରୀକ୍ଷକ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥିତିରେ ଇଞ୍ଜିନର ମାନକ ପରୀକ୍ଷା ଡାଟାବେସ୍ ସହିତ |
2. ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳ ମଧ୍ୟରେ ତୁଳନା ତୁଳନାରେ ରେଳ ଚାପ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର ବିଚାର କରିପାରନ୍ତି ସାଧାରଣତ the ଇଞ୍ଜିନ ବିଷୟରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସମସ୍ୟାକୁ ସୂଚିତ କରନ୍ତି |
3. ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା କଷ୍ଟକର କିମ୍ବା ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
4. ଇଞ୍ଜିନରେ ଶକ୍ତି ଅଭାବ |
