ତୁମେ କିପରି ଗ୍ରୀଷ୍ମକୁ ଭଲପାଇ ପାରିବ ନାହିଁ? ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ଏହା ଗରମ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଥଣ୍ଡାକୁ ପିଟିଥାଏ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ ବହୁତ ସମୟ ଦରକାର | ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡରରେ, ଆମର ଦଳ ରେସ ଇଭେଣ୍ଟ, ଶୋ, ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଦୋକାନ ପରିଦର୍ଶନ ଏବଂ ଆମର ସାଧାରଣ ବିଷୟବସ୍ତୁ କାର୍ଯ୍ୟରେ ବ୍ୟସ୍ତ ଥିଲା |
ଯେତେବେଳେ ଟାଇମିଂ କଭର କିମ୍ବା ଟାଇମିଂ କେସରେ କ loc ଣସି ଲୋକେସନ ପିନ ନଥାଏ, କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ପିନ ଗର୍ତ୍ତଟି ପିନ ଉପରେ ସ୍ନିଗ୍ଧା ଫିଟ୍ ହୁଏ ନାହିଁ | ପୁରୁଣା ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ନିଅ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ବାଲି ଦିଅ, ଯାହାଫଳରେ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ କ୍ରଙ୍କ ନାକ ଉପରେ ସ୍ଲାଇଡ୍ ହୋଇପାରେ | ବୋଲ୍ଟକୁ କଡାକଡି କରି କଭରକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ଆପଣ ଜଣେ ପେସାଦାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଲଡର୍, ମେକାନିକ୍ କିମ୍ବା ନିର୍ମାତା, କିମ୍ବା କାର୍ ଉତ୍ସାହୀ, ଯିଏ ଇଞ୍ଜିନ, ରେସିଂ କାର୍ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ କାରକୁ ଭଲ ପାଆନ୍ତି, ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି ଅଛି | ଆମର ମୁଦ୍ରଣ ପତ୍ରିକାଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଏହାର ବିଭିନ୍ନ ବଜାର ବିଷୟରେ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ସମସ୍ତ ବିଷୟ ଉପରେ ବ technical ଷୟିକ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟର ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କୁ ନୂତନ ସମ୍ବାଦ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ, ବ technical ଷୟିକ ସୂଚନା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ କରିଥାଏ | ତଥାପି, ଆପଣ କେବଳ ସଦସ୍ୟତା ଦ୍ୱାରା ଏହି ସବୁ ପାଇପାରିବେ | ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ସ ମାଗାଜିନର ମାସିକ ମୁଦ୍ରଣ ଏବଂ / କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସଂସ୍କରଣ, ଏବଂ ଆମର ସାପ୍ତାହିକ ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ସ ନ୍ୟୁଜଲେଟର, ସାପ୍ତାହିକ ଇଞ୍ଜିନ ନ୍ୟୁଜଲେଟର କିମ୍ବା ସାପ୍ତାହିକ ଡିଜେଲ ନ୍ୟୁଜଲେଟର ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ | ତୁମେ କ horse ଣସି ସମୟରେ ଘୋଡା ଶକ୍ତିରେ ଆବୃତ ହେବ!
ଆପଣ ଜଣେ ପେସାଦାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଲଡର୍, ମେକାନିକ୍ କିମ୍ବା ନିର୍ମାତା, କିମ୍ବା କାର୍ ଉତ୍ସାହୀ, ଯିଏ ଇଞ୍ଜିନ, ରେସିଂ କାର୍ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ କାରକୁ ଭଲ ପାଆନ୍ତି, ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି ଅଛି | ଆମର ମୁଦ୍ରଣ ପତ୍ରିକାଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଏହାର ବିଭିନ୍ନ ବଜାର ବିଷୟରେ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ସମସ୍ତ ବିଷୟ ଉପରେ ବ technical ଷୟିକ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟର ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କୁ ନୂତନ ସମ୍ବାଦ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ, ବ technical ଷୟିକ ସୂଚନା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ କରିଥାଏ | ତଥାପି, ଆପଣ କେବଳ ସଦସ୍ୟତା ଦ୍ୱାରା ଏହି ସବୁ ପାଇପାରିବେ | ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ସ ମାଗାଜିନର ମାସିକ ମୁଦ୍ରଣ ଏବଂ / କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସଂସ୍କରଣ, ଏବଂ ଆମର ସାପ୍ତାହିକ ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ସ ନ୍ୟୁଜଲେଟର, ସାପ୍ତାହିକ ଇଞ୍ଜିନ ନ୍ୟୁଜଲେଟର କିମ୍ବା ସାପ୍ତାହିକ ଡିଜେଲ ନ୍ୟୁଜଲେଟର ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ | ତୁମେ କ horse ଣସି ସମୟରେ ଘୋଡା ଶକ୍ତିରେ ଆବୃତ ହେବ!
ଡାକୋଟା ସରଜେଣ୍ଟରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଖଣି ଉପକରଣ, ରାଜପଥ ଏବଂ ସଡକ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଆମେରିକାର ବାୟୁସେନା ମେକାନିକ୍ ସହିତ ଅଭିଜ୍ଞତା ରହିଛି, କିନ୍ତୁ ହାଲୁକା ଡ୍ୟୁଟି କାର୍ଯ୍ୟ ମୁଖ୍ୟତ। | ସେ ଏକ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ଫୁଲ୍ ହୁକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଥିଲେ ଏବଂ ଏହି କମିନ୍ସ 5.9-ଲିଟର 12-ଭଲଭ୍ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନ ପରି ଘାତକ ଉତ୍ପାଦର ବିକାଶ କରୁଛନ୍ତି | ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କର!
ଡାକୋଟା ସରଜେଣ୍ଟ, ଯିଏ ମାତ୍ର 27 ବର୍ଷ, ସେ ସେହି ଯୁବକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ, ଏବଂ ଥରେ ସେ ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଲେ, ଏହା ହାସଲ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ସେ ଅଟକି ରହିବେ ନାହିଁ | ସେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 30 ବର୍ଷ ବୟସ ହୋଇନାହାଁନ୍ତି ବୋଲି ବିଚାର କରି, ଡାକୋଟା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ସମୃଦ୍ଧ ଏବଂ ଅଭିଜ୍ track ଟ୍ରାକ ରେକର୍ଡ ଅଛି ଏବଂ ଆଜି ତାଙ୍କର ଧ୍ୟାନ ହେଉଛି ଲାସ୍ ଭେଗାସ୍ ନିକଟ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ସ, ନେଭାଡା ଠାରେ ଏକ ଡିଜେଲ ବ୍ୟବସାୟର ଫୁଲ୍ ହୁକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ |
ଡାକୋଟା, କାନସାସର ଗୁଡଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ଥିବା ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ କାନସାସ୍ ବ Technical ଷୟିକ କଲେଜରେ ପ while ୁଥିବା ସମୟରେ ସିଧା ହାଇସ୍କୁଲରୁ ଡିଜେଲ ଟ୍ରକ୍ ସହିତ ପରିଚିତ ହୋଇଥିଲା | ସେ ସେମାନଙ୍କର ଦୁଇ ବର୍ଷର ଡିଜେଲ ପ୍ରୋଗ୍ରାମରୁ ଡିଜେଲ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ସହଯୋଗୀ ଡିଗ୍ରୀ ହାସଲ କରିଥିଲେ।
ସରଜେଣ୍ଟ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ସ୍କୁଲରେ ମୁଁ କଲେଜ ଶେଷ କରିବା ପାଇଁ ଚାକିରି ଛାଡିବା ପରେ ଏକ ଟ୍ରକ୍ ଦୋକାନରେ କାମ କରିଥିଲି। “ସ୍ନାତକ ହାସଲ କରିବା ପରେ ମୁଁ ଭର୍ଜିନିଆର ହାରିସନ୍ବର୍ଗକୁ ଚାଲିଗଲି… ମୁଁ ଫ୍ରାଇଟ୍ଲିନର୍ରେ କାମ କଲି। ମୋର କ୍ୟାରିୟରର ଅଧିକାଂଶ ରାସ୍ତା, ଅଫ୍ ହାଇୱେ ଟ୍ରକ୍ରେ ଥିଲା | ନେଭାଡାକୁ ଫେରି, ମୁଁ ଖଣି ଉପକରଣ ସହିତ କାମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କଲି, ଫିଲ୍ଡ ମେକାନିକ୍ ଏବଂ ଅନେକ ବର୍ଷ ଧରି କର୍ମଶାଳା ମେକାନିକ୍ ଭାବରେ କାମ କଲି |
“ବର୍ତ୍ତମାନ, ମୁଁ ଆମେରିକାର ବାୟୁସେନା ସହିତ ମେକାନିକ୍ ଭାବରେ ଚୁକ୍ତି କରୁଛି ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପରେ ଫୁଲ୍ ହୁକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି। ଆମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଶୀଘ୍ର ଫୁଲ୍ ହୁକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା | ଆମେ ସେହି ଘଣ୍ଟାର ଅତି ନିକଟତର। ”
ଫୁଲ୍ ହୁକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ 5.9L 12-ଭଲଭ୍, 24-ଭଲଭ୍ P ପମ୍ପ, 24-ଭଲଭ୍ VP44 ପମ୍ପରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଏବଂ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ କରିଥାଏ | ଏଥିସହ, ଡାକୋଟା ଏକ ଫୁଲ୍ ହୁକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦର୍ଶନ ନିଲମ୍ବନ ବିଭାଗ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି ଯାହା 1994 ରୁ 2013 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡୋଜ୍ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚମାନର ବିଲେଟ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଡବଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ବାହୁ କିଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ |
ସରଜେଣ୍ଟ କହିଛନ୍ତି, “ଫୁଲ୍ ହୁକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ସସପେନ୍ସନ୍ ସବୁକୁ ଗୋଟିଏ ଛାତ ତଳେ ଆଣିଥାଏ | “ଆମର ଅଧିକାଂଶ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିର୍ମାଣରେ ଆମେ ଟ୍ରକ୍ ଦେଖୁନାହୁଁ | କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ଆମେ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଯେକ power ଣସି ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଏହାକୁ ନିର୍ମାଣ କରୁ | ଆମେ ଏହାକୁ ନିଜେ ଏକତ୍ର କରି ସେମାନଙ୍କୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦେଇଥାଉ ଏବଂ ତୁମେ ତୁମର ନବଜାତ ଶିଶୁକୁ ଯେକ power ଣସି ଶକ୍ତି ସ୍ତରରେ ଖାଇବାକୁ ଦେଇ ପାରିବ |
“ନିଲମ୍ବନ କ’ଣ ଆରମ୍ଭ ହେଲା ମୋର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରକ୍, ଏକ 24-ଭଲଭ୍ ପି ପମ୍ପ ସହିତ 98.5 ଡୋଜ୍ | ନିଜେ ରାଜପଥରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିର ଅଟେ କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ଆମେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କିମ୍ବା କିଛି କରିଥାଉ ତେଣୁ ମୁଁ ଟ୍ରକକୁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଉଚ୍ଚତାକୁ ଫେରାଇ ଆଣିବାକୁ ଚାହେଁ ଏବଂ ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ଖରାପ ଦିଗ ଦେଖିଲି - ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ, 94 ରୁ 13 ଟ୍ରକ୍ ଉପରେ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ ନିଲମ୍ବନ ଅଂଶଗୁଡିକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ | ମେକାନିକ୍ ଭାବରେ ଗୁଣବତ୍ତା ମୁଁ ଜିନିଷଗୁଡିକ ଦେଖିପାରେ ଏବଂ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ସୂଚାଇ ଦେଇପାରେ ଯାହା ମୁଁ ଠିକ୍ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି ମୁଁ ବନ୍ଧୁକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ମୋ ଟ୍ରକ୍କୁ ଷ୍ଟକ୍ ଉଚ୍ଚତାକୁ ଫେରାଇ ଆଣିବା ପାଇଁ ଏକ ସସପେନ୍ସନ୍ କିଟ୍ ଖୋଜୁଛି ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ବ୍ରାଉଜିଂ କରୁଛି କିନ୍ତୁ ଏହା ସେଠାରେ ନାହିଁ ଯାହା ମୋ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି, ତେଣୁ ମୁଁ ଏହାକୁ ନିଜେ ତିଆରି କଲି। ”
ଆପଣ ହୁଏତ ଅନୁଭବ କରିଥିବେ ଯେ ଡାକୋଟା ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଫୁଲ୍ ହକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରୁଛି, କିନ୍ତୁ ସେ ପ୍ରକୃତରେ କେବଳ ଏପ୍ରିଲ୍ 2020 ରେ ଷ୍ଟୋର ଖୋଲିଛନ୍ତି |
ସେ କହିଥିଲେ, “ମୁଁ ମୋର ବ୍ୟବସାୟକୁ ଏକ ଛୋଟ ଦୋକାନରୁ ଚଳାଉଛି (30 × 25) ଯାହା ମୁଁ ଜଣେ ବନ୍ଧୁଙ୍କଠାରୁ ଭଡା କରିଥିଲି। “ତାଙ୍କ ପୁଅ ପ୍ରକୃତରେ ମୋର ଏକମାତ୍ର କର୍ମଚାରୀ, ତେଣୁ ଏହା କେବଳ ମୁଁ ଏବଂ ଆନ୍ଥୋନି | ଆମେ ଦିନକୁ 18-19 ଘଣ୍ଟା, ସପ୍ତାହରେ 7 ଦିନ କାମ କରୁ | ଆନ୍ଥୋନି ମାତ୍ର 18 ବର୍ଷ, କିନ୍ତୁ ଏହି ପିଲା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ଯନ୍ତ୍ର ଅଟେ | କ complaints ଣସି ଅଭିଯୋଗ ନାହିଁ, କେତେ ଘଣ୍ଟା ହେଉନା କାହିଁକି, ସପ୍ତାହରେ କେତେ ଦିନ ଆମେ କାମ କରୁ | ସେ ମୋ ପାଇଁ ସର୍ବଦା ଥାଆନ୍ତି, ସେ ଯେତିକି ଜ୍ଞାନ ଶିଖନ୍ତି ଏବଂ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି | ମୁଁ ଆଶା କରୁଛି ଯେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦୁଇ ତିନି ବର୍ଷ ପାଇଁ ସେ ବିନା ମୋ ବିନା ଏହି ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ନିର୍ମାଣ କରିପାରିବେ | ତାହା ହେଉଛି ଲକ୍ଷ୍ୟ ”
କର୍ମଶାଳାର ଅନ୍ୟ ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଫୁଲ୍ ହୁକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟର ବର୍ତ୍ତମାନର ଅଧିକ ଚାହିଦା ହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ ଉତ୍ପାଦନକୁ ଆହୁରି ବିକଶିତ କରିବା | ଏହି ସଂଖ୍ୟା ବ continues ିବାରେ ଲାଗିଥିବାରୁ ଡାକୋଟା କହିଛନ୍ତି ଯେ ଷ୍ଟୋର୍ର ପାଦଚିହ୍ନ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଯୋଜନା ରହିଛି।
ସେ କହିଛନ୍ତି ମୁଁ ମୋର ସମ୍ପତ୍ତି ଉପରେ ଏକ ନୂତନ ସୁବିଧା ନିର୍ମାଣ କରୁଛି ଯେଉଁଠାରେ ମୁଁ ପୂରା ସମୟ କାମ କରିପାରିବି। “ମୋର ମୂଳ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ସମସ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ କାମକୁ ଘର ଭିତରେ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା କାରଣ ମୁଁ ମୋର କାମକୁ ଭେଗାସର ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ମେସିନ୍ ଦୋକାନକୁ ହେଡ୍ସ ବାଇ ରିକ୍ (HBR ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଇଞ୍ଜିନ) ନାମକ ଏକ ଆଉଟସୋର୍ସ କରେ | ସେମାନେ ଆମ ପାଇଁ ଏହା କରନ୍ତି | ଆମର ସମସ୍ତ ମୋଡ୍, ଗ୍ରିପ୍ ଏବଂ ହେଡ୍ କାମ କରେ | ଆମେ ପ୍ରାୟ ଏକ ବର୍ଷ ଧରି ସେଗୁଡିକୁ ବ୍ୟବହାର କରୁଛୁ ଏବଂ ସେମାନେ ଆମ ପାଇଁ କରୁଥିବା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଆମେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭଲପାଏ |
“ତଥାପି, ମୋର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଆସନ୍ତା ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଡ୍ରିଲିଂ, ହୋନିଂ, ଡେକିଂ ଏବଂ ବ୍ଲକ୍ ହୋନିଂ ପାଇଁ ମୋର ନିଜସ୍ୱ ମେସିନ୍ ରହିବା। ମୁଁ ନିଜେ ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବାକୁ ଚାହେଁ, କାରଣ ଆଜିକାଲି ଭଲ ମେସିନ୍ ଦୋକାନ ଖୋଜିବା କଷ୍ଟକର | । ମୁଁ କେବଳ ଇଚ୍ଛା କରେ ଯେ ଟର୍ଣ୍ଣାରାଉଣ୍ଡ ସମୟ ବହୁତ ଦ୍ରୁତ ଥିଲା ଏବଂ ଯାହା ଦ୍ our ାରା ମୁଁ ଆମ ଷ୍ଟୋରରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଆଇଟମକୁ ଆମ ନାମ ସହିତ ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବି। ମୁଁ ଏହା ଜାଣିବାକୁ ଚାହୁଁଛି ଯେ ଏହା ସହିତ କ’ଣ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଏହା ଠିକ୍ ହୋଇଛି |
ମୁଁ ମୋର ଚାକିରୀ ଛାଡି ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୟ କାମ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରକୃତରେ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ପ୍ରକୃତରେ ଉନ୍ନତି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିଲି କାରଣ ଆମର ଇଞ୍ଜିନ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକୃତରେ ଗତ ଚାରି ରୁ ପାଞ୍ଚ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିଲା। ”
ଡାକୋଟା ଷ୍ଟେଟ୍ ନିର୍ମାଣ କରୁଥିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି ତାଙ୍କ ନାମ ଟାଇଲର ସ୍ ans ାନ୍ସନ୍ ନାମକ ଜଣେ ଭଲ ବନ୍ଧୁଙ୍କ ପାଇଁ, ଯିଏ ନେଭାଡାର ରେନୋରେ ଉତ୍ତର ନେଭାଡା ୱିଣ୍ଡୋର ମାଲିକ ଅଟନ୍ତି | ଗତ season ତୁରେ, ଟେଲର ଏକ କ୍ୟାବ, ଲମ୍ବା ଶଯ୍ୟା ସହିତ 90 ଦଶକର ମଧ୍ୟଭାଗର ଡୋଜ୍ ରାମ 2500 କିଣି ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜର (S369), ଫାରେଲ୍ ଡିଜେଲ୍ 215 ପମ୍ପ ଏବଂ 785 ଏଚପି 5 × 25 ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସହିତ ଏକ ଟ୍ରକ୍ ଚଳାଇଥିଲେ | ଯେକ any ଣସି ଡିଜେଲ ପ୍ରଶଂସକଙ୍କ ପରି ଟେଲରଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ମନକୁ ଆସେ |
ଟେଲରଙ୍କ ସହ ତାଙ୍କର ବନ୍ଧୁତା ବିଷୟରେ ସରଜେଣ୍ଟ କହିଛନ୍ତି, “ଆମେ ଏକାଠି ଦୁଇଟି ଟ୍ରକ୍ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲୁ, କିନ୍ତୁ ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସେମାନେ ପାଗଳ ନଥିଲେ। ମ season ସୁମୀ ପରେ ସେ ମୋତେ ଡାକି କହିଥିଲେ ଯେ କିଛି ଲୋକ ତାଙ୍କ ସହ କଥାବାର୍ତ୍ତା ହେଉଛନ୍ତି ତେଣୁ ସେ ଆସନ୍ତା ସିଜିନ ପାଇଁ ବାହାରକୁ ଯିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛନ୍ତି। ”
ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି କମିନ୍ସ 5.9-ଲିଟର 12-ଭଲଭ୍ ଯାହା ଟେଲରଙ୍କ ଯୁବକମାନେ ଏକ ଡୋଜ୍ 2500 ରୁ ଟାଣି ଆଣି ଫୁଲ୍ ହକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ଆଣିଥିଲେ |
ସରୋଜ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଆନ୍ଥୋନୀ ଏବଂ ମୁଁ ଏହାକୁ ଚିରି ହାର୍ଭାର୍ଡ ବ୍ୟବସାୟ ସମୀକ୍ଷାକୁ ପଠାଇଥିଲୁ। "ଆମେ କ୍ଳାନ୍ତ ହୋଇଯାଇଛୁ .020।" ଆମେ ଆବୃତ ସ୍କର୍ଟ ସହିତ ମହଲେ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ କାଷ୍ଟ ପିଷ୍ଟନ୍ ଚୟନ କରିଛୁ | ଜୋସ୍ ମ୍ୟାକକର୍ମିକ୍ ଆମ ପାଇଁ ପିଷ୍ଟନ୍ କାଟିଲେ | ଆମେ କଲ୍ଟ ଷ୍ଟେଜ୍ 5 ଲୋବ୍ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲୁ | ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ 0.080 ″ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ ସହିତ ଭଲଭ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ହାସଲ ହୁଏ | ପର୍ଯ୍ୟାୟ 5 ଲୋବଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି 199/218 ଲିଫ୍ଟ ଲୋବ | ଆମର TIG ୱେଲଡେଡ୍ କ୍ୟାମ ଗିଅର୍ ଏବଂ କ୍ରଙ୍କ୍ ଗିଅର୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ର ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଆମେ ସେଥିରେ 1.45 ସାଧାରଣ ରେଳ ଟ୍ୟାପେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁ |
“ଆମେ ଏକ ଓଭରସାଇଜ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ହାମିଲଟନ୍ କନିକାଲ୍ ଭଲଭ୍ spring ରଣା ସହିତ ହାମିଲଟନ୍ ଷ୍ଟେଜ୍ 2 ମୁଣ୍ଡ ବାଛିଲୁ | ଭଲଭ୍ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଆମେ 100% ଖୁସି ନଥିଲୁ, ତେଣୁ ଆମେ ନିଜ ଇଚ୍ଛାରେ ଭଲଭ୍କୁ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରି ଶେଷ କଲୁ | ମୁଣ୍ଡ ମଧ୍ୟ ଏକ ଅଗ୍ନି ରିଙ୍ଗ |
“ଆମେ ଡାଇନୋମାଇଟ୍ ଡିଜେଲ ସୁପର ମାନସିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସଂସ୍ଥାପନ କରିସାରିଛୁ। ସେମାନେ ଆମ ପାଇଁ ଏକ କଷ୍ଟମ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ତିଆରି କଲେ | ଆମର ଏକ ଫାରେଲ୍ ଡିଜେଲ୍ 215 ଷ୍ଟେଜ୍ 4 ପମ୍ପ ଥିଲା | ଏହାର ଏକ ପୋଜିସନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟେଜ୍ 5 ପମ୍ପରେ ଏକ ଛୋଟ ଯୋଗ ଥିଲା | ଆମ ପାଖରେ ୱାଗଲର୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଫାଇଟର୍ ସନ୍ତୁଳିତ ସ୍ପିନ୍ ରଡ୍ ଗୁଡିକ ଅଧା ଇଞ୍ଚ L19 ରଡ୍ ବୋଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକତ୍ରିତ ହୋଇ ଆଡାମ ଆକ୍ୱିନୋ ଆମ ପାଇଁ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲେ |
“ଆମେ ପୁରା ଇଞ୍ଜିନରେ ମହଲେ ଏଚ୍ ସିରିଜ୍ ବିୟରିଂ ବ୍ୟବହାର କରୁ - ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ବିୟରିଂ | ୱାର୍କସ୍ପିସ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ଆମର ଜେଟ୍ ଅଛି ଏବଂ ୱାର୍କସିପ୍ ଫ୍ରିଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ଲଗ୍ | ବାଫଲ୍ସ ସହିତ ଆମର ଏକ କଟିଙ୍ଗ୍ ମେସିନ୍ ୱାର୍କସିପ୍ ଲିଫ୍ଟର୍ କଭର ଅଛି | ମେସିନ୍ ପାଇଁ ଆମର ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡ ଭଲଭ୍ କଭର ଅଛି ଆମେ ଏକ 24 ଭଲଭ୍ ବଲ୍ ଏବଂ 12 ଭଲଭ୍ କପ୍ ସହିତ ଏକ ମଣ୍ଟନ୍ 7/16th କ୍ରୋମ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟିକ୍ ତିଆରି କରିଛୁ | ଆମେ ARP 625 ହେଡ୍ ଷ୍ଟଡ୍ ଚୟନ କରିଛୁ | ଆମର ତଳ ମୁଣ୍ଡରେ ଏକ ଗୋରିଲା ଚାପ ମଧ୍ୟ ଥିଲା |
“ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଆମର ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ T4 ଏକ ଇଭିଲ୍ ଫାବ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କମ୍ପାଉଣ୍ଡର୍ ଟର୍ବୋ କିଟ୍ ସହିତ ବହୁଗୁଣିତ | ଆମେ ଏକ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ S488 SXE ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ S472 SXE ବ୍ୟବହାର କଲୁ | ଏହା ଏକ TIG ୱେଲଡେଡ୍ ଭି-ବେଲ୍ଟ, ସମସ୍ତ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ କିଟ୍, ମଧ୍ୟ ପଲିସ୍ ହୋଇଛି | ଇଭିଲ୍ ଫାବ୍ 1000 ଏଚପିରୁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ କରିଛି ଏବଂ କ୍ୟାମ ପ୍ରକୃତରେ ପବନ ଏବଂ ଥ୍ରେଡିଙ୍ଗରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ | ”
କାରଣ ପୁନ bu ନିର୍ମିତ 5.9-ଲିଟର 12-ଭଲଭ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ଉଚ୍ଚ RPM ରେ ସ୍ପିନ୍ ହେବ ଏବଂ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଡାକୋଟା ଇଞ୍ଜିନରେ ପିଷ୍ଟନ୍-ଭଲଭ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି |
ସେ କହିଛନ୍ତି, "ଏହି ସୁପରଚାର୍ଜଗୁଡିକ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହଜରେ 100 psi କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ, ତେଣୁ ଆମେ XDP ରୁ ମୋଟା ଶିମ୍ ପାଇଲୁ ତେଣୁ ପିଷ୍ଟନ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ପାଇଁ ଆମର ଅଧିକ ଭଲଭ୍ ଥିଲା |
କମିନ୍ସ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଫ୍ଲୁଇଡାମପର୍ ବାଲାନ୍ସର୍ ଏବଂ କିଟିଙ୍ଗ୍ ମେସିନ୍ ବିଲେଟ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ କଭର ମଧ୍ୟ ରହିଛି, କିନ୍ତୁ ଲିଫ୍ଟ ପମ୍ପ ବିଶେଷ ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ |
ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆମକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଇନ୍ଧନ ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା ତେଣୁ ଆମେ ଏୟାରଡୋଗ 165 4 ଜି ଟ୍ୱିନ୍ ଲିଫ୍ଟ ପମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛୁ। “ଏୟାରଡୋଗରେ କେଭିନ ପ୍ରକୃତରେ ପମ୍ପରେ ଥିବା ରେଗୁଲେଟରକୁ ବାଇପାସ୍ କରନ୍ତି, ତେଣୁ ସେମାନେ ପି ପମ୍ପ ପାଇଁ 300 GPH ରୁ ଅଧିକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ତେଲ ବିତରଣ କରନ୍ତି | ସେ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କର ନୂତନ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ବୁଷ୍ଟ୍ ରେଫରେନ୍ସ ସହିତ ଆମକୁ ସେଟ୍ ଅପ୍ କଲେ | ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ଫେରନ୍ତୁ |
"ଆମର ଦୋକାନରେ, ଆମେ ଅଧିକ ରିଫ୍ଲୋ ହାର ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ 3/8 ରୁ 1/2 / go ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯିବା ପାଇଁ TIG ଆମର ନିଜସ୍ୱ ଫିଟିଙ୍ଗ୍ ବିକ୍ରି କରିଥିଲୁ |" ଏହି ଉପାୟରେ ଆମେ ପ୍ରକୃତରେ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସମୟରେ ଇନ୍ଧନ ଚାପକୁ ସଜାଡି ପାରିବା ଏବଂ ତା’ପରେ ଥରେ ବ bo ଼ିବା ପରେ ଏହା ସର୍ବଦା ଚାପକୁ ଧରିଥାଏ ଏବଂ ପମ୍ପକୁ ଗରମ କରେ ନାହିଁ | ପି ପମ୍ପର ସାମ୍ନାକୁ ଫିଡ୍ କରେ, ଯାହା ପ୍ରକୃତରେ ପମ୍ପକୁ ଥଣ୍ଡା ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଯଥାସମ୍ଭବ ଇନ୍ଧନ ପାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
“ଆମେ ମଧ୍ୟ 1/2 / return ରିଟର୍ନ ବ୍ୟବହାର କରୁ” ଡବଲ୍ ସାମ୍ପ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜେଟ୍ ପମ୍ପରୁ 1/2 / ″ ରିଟର୍ନ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଏହା ଉପରେ ଥିବା ଦ୍ୱିତୀୟ ପୋର୍ଟ ଏୟାରଡୋଗ ଏବଂ ପରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସମ୍ପକୁ ଫିଡ୍ କରେ | ଦ୍ୱିତୀୟ ଏୟାରଡୋଗ ଉଭୟ ଏୟାରଡୋଗ ରିଟର୍ନ ରେଗୁଲେଟରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବାଇପାସ୍ କାରଣରୁ କମ୍ ରିଟର୍ନ ହାର ରହିଛି, ତେଣୁ ଆମେ ଦୁଇଟି ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ରିଟର୍ନ ଏୟାରଡୋଗକୁ ଏକ ପ୍ୟାଲେଟରେ ଗୋଟିଏ ପୋର୍ଟରେ ମିଶାଇ ପାରିଲୁ। ”
ଇଞ୍ଜିନରେ ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ସମସ୍ତ ଶୁଭ ଫୁଲ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଉପରେ ଟେଲର କିଛି ନାଇଟ୍ରିକ୍ ଏସିଡ୍ ଚାହୁଁଥିଲେ, ତେଣୁ ଡାକୋଟା ଏକ ଷ୍ଟେଜ୍ ଯୋଡିଥିଲେ ଏବଂ ଏଥିରେ 200 ନାଇଟ୍ରସ୍ ରଖିଥିଲେ |
“ମୁଁ କହିବି ଯେ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସ୍ଥାପିତ ହେବା ସହିତ ଟ୍ରକଟି 750-800hp କୁ ଓହ୍ଲାଇବ। ଏହାକୁ 13 ମିମି ପମ୍ପକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରି ଆମେ ପ୍ରକୃତରେ ଷ୍ଟେଜ୍ 4 ପମ୍ପରେ ଇନ୍ଧନରେ ସୀମିତ ରହିଥାଉ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ପ୍ରକୃତରେ ଟ୍ରକ୍କୁ ଏକ ରୋଡ୍ ଟ୍ରକ୍ ଚାହୁଁଥିଲୁ ତେଣୁ ସେ ଏହାକୁ ନେଇ ରାସ୍ତାକୁ ଚିରି ପାରିବେ |
ଟ୍ରକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବ ing ାଇବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ଏକତ୍ରିତ ରେନୋ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ଏକ ଚାରି-ଡିସ୍କ କନଭର୍ଟର, ମଲଡୁନ୍ ଫୁଲ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଭଲଭ୍ ବଡି ଏବଂ ରାଚେଟ୍ ସିଫ୍ଟର୍ ମଧ୍ୟ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ |
ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଲ୍ଡ ଉପରେ କିଛି ଫିନିସିଂ ସ୍ପର୍ଶରେ ଫୁଲ୍ ହୁକ୍ ପରଫର୍ମାନ୍ସ ଡୁଆଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ, କେବଳ ଗିଅର ଚାଳିତ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ପମ୍ପ ପାଇଁ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ଖୋଳିବା, ଇଞ୍ଜିନ ବେରେ ତାରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫ୍ଲେସିଂ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଶରୀରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ।
ସରଜେଣ୍ଟ ସ୍ୱୀକାର କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଭଲ ନିର୍ମାଣ। “ଏହା ଜଣେ ବାହାର ଲୋକ, ସେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଚାଲୁଛନ୍ତି ଏବଂ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରୁଛନ୍ତି। ଟ୍ରକଟି ମୂଳତ a ଏକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ-ନିର୍ମିତ ଟ୍ରେଲର, କିନ୍ତୁ ତଥାପି ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିତର ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶଯ୍ୟା ଅଛି | ସେ ଏହାକୁ ଖେଳିବା ପାଇଁ ବାହାରକୁ ନେଇଯିବେ | ଆମେ ଟ୍ରକ୍ ଗୁଡିକୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କରିବୁ, ତେଣୁ ଏଥିରେ 1000 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଅଛି। ”
ସମ୍ପ୍ରତି, ଟ୍ରକରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଫ୍ରେମ୍ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହାକୁ ଟ୍ରକରେ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି | ଏଥିସହ, ଡାକୋଟା ଆମକୁ କହିଛି ଯେ ସେମାନେ ଏହି 5.9-ଲିଟର କମିନ୍ସ 12-ଭଲଭ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ତିନି ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ୟୁନିଟ୍ ନିର୍ମାଣ କରିଛନ୍ତି |
"ଆମେ ପୁରା ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ ସଂସ୍ଥାପନ କରିଛୁ, ଏକ ଖାଲି ବ୍ଲକରୁ ସମଗ୍ର ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏକାଠି କରିଛୁ ଏବଂ ମୋ ଇଞ୍ଜିନ ସପୋର୍ଟ ବ୍ରେସରେ କ୍ୟାମ ଭାଙ୍ଗିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଛୁ ଏବଂ ସପ୍ତାହ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଏହାକୁ ଟ୍ରକରେ ବୋଲ୍ଟ କରିଛୁ।"
ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି, ଡାକୋଟାଙ୍କର ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟରେ ସଫଳ ହେବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ସଂକଳ୍ପ ଅଛି, ଏବଂ ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଆପଣ ଫୁଲ୍ ହୁକ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଶୁଣିବେ |
ଜୀବନରେ ମୋର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ସବୁବେଳେ ଏହା କରିବା ବୋଲି ସରଜେଣ୍ଟ କହିଛନ୍ତି। “ମୁଁ ଜାଣେ ଯେ ଏହା କରିବାକୁ ମୋର ଇଚ୍ଛା ଅଛି। ଥରେ ମୁଁ କିଛି କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲା ପରେ, ମୁଁ ପ୍ରକୃତରେ ନା ବାଛି ନାହିଁ | ଆଶା କରୁଛି ମୁଁ ଖରାପ ନିର୍ମାଣ କରି ପାରିବି। ”
ସପ୍ତାହର ଡିଜେଲ AMSOIL ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟୋଜିତ | ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଛି ଯାହାକୁ ଆପଣ ଏହି କ୍ରମରେ ହାଇଲାଇଟ୍ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଦୟାକରି ଇଞ୍ଜିନ ବିଲଡର୍ ସମ୍ପାଦକ ଗ୍ରେଗ ଜୋନ୍ସଙ୍କୁ ଇମେଲ କରନ୍ତୁ [ଇମେଲ ସୁରକ୍ଷିତ]
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -19-2022 |
