CRS-700 କମନ ରେଳ ପରୀକ୍ଷଣ ବେଞ୍ଚ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

CRS-700 ହେଉଛି ଚାରୋଟି ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ବିଶେଷ ଉପକରଣ। ଏହା BOSCH, SIEMENS, DELPHI, ଏବଂ DENSO ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିପାରିବ। ଏହି ଉପକରଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜିନର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମ ନୀତିକୁ ଅନୁକରଣ କରେ। ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଉଚ୍ଚ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-କମ୍ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ସ୍ଥିର ରେଳ ଚାପ ଚିହ୍ନଟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

 

ଏହି ଡିଭାଇସ୍ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଡାଟା ଆକ୍ୱିଜିସନ୍ ପାଇଁ ଏକ ଶିଳ୍ପ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏକ 21-ଇଞ୍ଚ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏବଂ 7000 ରୁ ଅଧିକ ପ୍ରକାରର ଡିବଗିଂ ଡାଟାକୁ କ୍ୱେରୀ ଏବଂ ପ୍ରିଣ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ)। ପରୀକ୍ଷଣ ବେଞ୍ଚ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏକ ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଫିନିଶ୍ ପାଇଁ ଆବରଣଟି CNC ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ।

 

ଏହି ଡିଭାଇସ୍ ରିମୋଟ୍ ଫଲ୍ଟ ଡାଇଗ୍ନୋସିସ୍ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ଯାହା ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସେବାକୁ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ କରିଥାଏ।

 

 

 


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଭିଡିଓ

                                       I. ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

CRS-700 ହେଉଛି ଚାରୋଟି ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ବିଶେଷ ଉପକରଣ। ଏହା BOSCH, SIEMENS, DELPHI, ଏବଂ DENSO ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିପାରିବ। ଏହି ଉପକରଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜିନର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମ ନୀତିକୁ ଅନୁକରଣ କରେ। ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଉଚ୍ଚ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-କମ୍ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ସ୍ଥିର ରେଳ ଚାପ ଚିହ୍ନଟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ଏହି ଡିଭାଇସ୍ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଡାଟା ଆକ୍ୱିଜିସନ୍ ପାଇଁ ଏକ ଶିଳ୍ପ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏକ 21-ଇଞ୍ଚ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏବଂ 7000 ରୁ ଅଧିକ ପ୍ରକାରର ଡିବଗିଂ ଡାଟାକୁ କ୍ୱେରୀ ଏବଂ ପ୍ରିଣ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ)। ପରୀକ୍ଷଣ ବେଞ୍ଚ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏକ ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଫିନିଶ୍ ପାଇଁ ଆବରଣଟି CNC ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ।

ଏହି ଡିଭାଇସ୍ ରିମୋଟ୍ ଫଲ୍ଟ ଡାଇଗ୍ନୋସିସ୍ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ଯାହା ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସେବାକୁ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ କରିଥାଏ।


II. ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ

(I) ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଆବୃତ୍ତି ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଗ୍ରହଣ କରେ;

(II) Win7 କିମ୍ବା Linux ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରି ଶିଳ୍ପ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ।

(III) ଇନ୍ଧନ ପରିମାଣ 4ଟି ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ପ୍ରବାହ ସେନ୍ସର ଦ୍ୱାରା ମାପ କରାଯାଏ ଏବଂ ଏକ 19" LCD ସ୍କ୍ରିନରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ;

(IV) ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ରେଳ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ, ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ରେଳ ଚାପ ମାପିବା ପାଇଁ ରେଳ ଚାପର DRV ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ;

(V) ତଥ୍ୟକୁ ପ୍ରଶ୍ନ କରାଯାଇପାରିବ, ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ମୁଦ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ);

(VI) ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଗନାଲର ପଲ୍ସ ପ୍ରସ୍ଥ ସମାୟୋଜିତ;

(VII) ଶୀତଳୀକରଣ ୟୁନିଟ୍;

(VIII) ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ;

(IX) ସାଧାରଣ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସୋଲେନଏଡ୍ ଭାଲ୍ଭର ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପ୍ରେରଣା ଚିହ୍ନଟ କରିପାରେ;

(X) ପାଇଜୋଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର କ୍ୟାପାସିଟାନ୍ସ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରେ;

(XI) ସଫ୍ଟୱେର୍ ଡାଟା ନେଟୱାର୍କ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ;

(XII) ୨୩୦୦ ବାର୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ଚାପ;

(XIII) ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସମ୍ଭବ;

 

 

III. କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ

(I) ବ୍ରାଣ୍ଡ ପରୀକ୍ଷଣ: ବୋଶ୍, ଡେନ୍ସୋ, ଡେଲଫି, ସିମେନ୍ସ, କମିନ୍ସ;

(II) ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ସିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାପ କରିବା;

(III) ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ପୂର୍ବ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମାପ କରିବା;

(IV) ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସର୍ବାଧିକ ଇନ୍ଧନ ପରିମାଣ ମାପ କରିବା;

(V) ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ଆରମ୍ଭ ଇନ୍ଧନ ପରିମାଣ ମାପ କରିବା;

(VI) ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ହାରାହାରି ଇନ୍ଧନ ପରିମାଣ ମାପ କରିବା;

(VII) ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ଫେରିବା ଇନ୍ଧନ ପରିମାଣ ମାପ କରିବା;

(VIII) ତଥ୍ୟକୁ ପଚାର କରାଯାଇପାରିବ, ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ମୁଦ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ);

(IX) ଚାରୋଟି ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଏକକାଳୀନ ମାପ;

(X) ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ;

(XI) ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଖୋଲିବା ଚାପ (NOP);

(XII) ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଖୋଲିବା ପଲ୍ସ ପ୍ରସ୍ଥ (MDP);

(XIII) ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଡାଇନାମିକ୍ ଆର୍ମେଚର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ (AHE) ର ଇଚ୍ଛାଧୀନ ମାପ;

(XIV) ଇଚ୍ଛାଧୀନ IART 6-ପିନ୍ ସ୍ମାର୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପରୀକ୍ଷଣ।

IV. ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ

(I) ପଲ୍ସ ପ୍ରସ୍ଥ: 100 ରୁ 3000 μs ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଡଜଷ୍ଟଯୋଗ୍ୟ;

(II) ଇନ୍ଧନ ତାପମାତ୍ରା: 40±2℃;

(III) ରେଳ ଚାପ: 0 ରୁ 2400 ବାର୍;

(IV) ତୈଳ ଫିଲ୍ଟ୍ରେସନ୍ ସଠିକତା ପରୀକ୍ଷା: 5 μ;

(V) ମୋଟର ଶକ୍ତି: 5.5 KW;

(VI) ଇନପୁଟ୍ ପାୱାର: ତିନି-ଫେଜ୍ 380V କିମ୍ବା ତିନି-ଫେଜ୍ 220V;

(VII) ପରୀକ୍ଷଣ ବେଞ୍ଚ ଗତି: 100~3000 rpm;

(VIII) ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା: 30L;

(IX) ସାମଗ୍ରିକ ପରିମାଣ (ମିମି): 1475×1050×1630;

(X) ଓଜନ: 460 କିଲୋଗ୍ରାମ।

ପରାମର୍ଶ

ଆମେ ବୃତ୍ତିଗତ ଭାବରେ 10 ବର୍ଷ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ରେଳ ପାର୍ଟସ ଯୋଗାଇଥାଉ, 2000 ରୁ ଅଧିକ ପ୍ରକାରର ମଡେଲ୍ ନମ୍ବର ଷ୍ଟକରେ ଅଛି।
ଅଧିକ ବିବରଣୀ ପାଇଁ, ଦୟାକରି ମୋ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

ଆମର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ଅନେକ ଦେଶକୁ ବିକ୍ରି ହୋଇଛି, ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱାଗତ।

ପ୍ୟାକିଂ
ପ୍ୟାକିଂ୧

ଆମ ଉତ୍ପାଦର ଗୁଣବତ୍ତା ଅନେକ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରୀକ୍ଷିତ ହୋଇଛି, ଦୟାକରି ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଅର୍ଡର କରନ୍ତୁ।

୨୨୨୨
ପ୍ୟାକିଂ୩

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ: